Aumenta en México el decomiso de tractocamiones usados para narcotráfico y robo de combustible

Durante 2025, las autoridades confiscaron 3.255 tractocamiones y 1.017 vehículos cisterna, cifras que superan ampliamente los registros de años anteriores. En 2024 se habían decomisado 541 cisternas, mientras que en 2023 la cifra había sido de 273 unidades, lo que marca un crecimiento sostenido en este tipo de operativos.

Cambio en las estrategias del crimen organizado

De acuerdo con análisis citados por medios locales, las organizaciones criminales incrementaron el uso de vehículos de carga pesada para el traslado de combustible robado, precursores químicos y drogas sintéticas, como la metanfetamina líquida. Este cambio obligó a las fuerzas de seguridad a reorientar sus controles desde los ductos hacia las rutas logísticas y carreteras estratégicas.

Las autoridades señalaron que esta modalidad permite a los grupos delictivos camuflar cargamentos ilegales mediante tanques modificados, compartimentos ocultos y fondos falsos, dificultando las inspecciones tradicionales.

Operativos y uso de tecnología

El refuerzo de los controles incluyó la utilización de escáneres de rayos X, binomios caninos y el análisis de denuncias anónimas, herramientas que permitieron detectar irregularidades estructurales en los camiones sin necesidad de descargar completamente la mercadería transportada.

Un caso representativo se registró el 16 de enero en Ensenada, Baja California, donde fue asegurado un tractocamión que transportaba 720 litros de metanfetamina líquida, según informaron fuentes oficiales.

Robo al autotransporte y seguridad vial

Además del narcotráfico, las cifras oficiales reflejan un escenario complejo en el robo al autotransporte de carga. México continúa entre los cinco países con mayor riesgo en este delito, donde los camiones no solo son robados por su mercadería, sino también incorporados a flotas ilegales utilizadas por el crimen organizado.

Las autoridades advirtieron que esta situación agrava los problemas de seguridad en autopistas y complica el control del transporte de cargas en distintas regiones del país.